21 сентября наши коллеги посетили международный форум в Санкт-Петербурге: «Дорожное строительство в России: мосты и искусственные сооружения» - 2023г.
Мероприятие проходило при поддержке и участии Министерства транспорта РФ, Федерального дорожного агентства Росавтодор, ФАУ «РОСДОРНИИ», Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ» и собрало на своей площадке более 950 человек.
Ключевые проблемы, которые обсуждались на форуме – это неудовлетворительное состояние мостов в регионах и возможности развития направления строительства и реконструкции малых мостов и путепроводов.
На форуме также поднимались важные вопросы отрасли, среди которых:
- Основные современные тенденции в мостостроении;
- Актуальные вопросы проектирования мостовых сооружений;
- Цифровые технологии в области строительства мостов;
- Перспективные марки сталей и новые разработки.
Участники форума сошлись во мнении, что текущие конструкции устарели и требуют новых решений. Нужны современные, быстровозводимые мосты с применением новых материалов.
Заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Ялалов Ирек Ишмухаметович заострил внимание на том, что проблема мостов в основном находится на региональном уровне.
На федеральных дорогах есть динамика внедрения новых технологий и подходов, они находятся в хорошем состоянии. В отличие от региональных, на которых по состоянию на 1 января 2023 г в аварийном состоянии находится около 1880 мостов и более 4000 в предаварийном состоянии, итого больше 6000 мостов нуждаются в ремонте.
Главной причиной разрушения мостов является неудовлетворительное обслуживание строений, которое чаще всего сводится к покраске перильных ограждений, замены асфальта и опор. Остальные части конструкции меняется уже после возникновения чрезвычайных происшествий.
Ялалов также подчеркнул, что в год падает порядка 100 мостовых конструкций путепроводов. Это мосты, которые строят на 70-100 лет, а из-за ненадлежащего обслуживания их срок службы сокращается до 20-30 лет.
Наш коллега, директор департамента по разработкам - Степанов Николай Михайлович, считает, что будущее за новыми технологиями и современными материалами. Именно они должны прийти на смену классическим деревянным конструкциям.
«Уже сейчас наш департамент ведет активные разработки в области мостостроения, делая основной акцент на простоте и надежности конструкций и высоких характеристиках материалов. Более выгодной альтернативой традиционному дереву может стать композитный материал, который способен менять свои характеристики в зависимости от состава. А грамотно проработанные конструктивные решения, c учетом ландшафта местности, ветровых коэффициентов, влажности и погодных условий, способны не только продлить срок службы конструкции, но и уменьшить затраты на обслуживание.
Мы уже используем в своих проектах гибридные конструкции из металла и композита и надеемся, что сможем все чаще внедрять инновационные решения в современное мостостроение.»
В рамках мероприятия наши коллеги посетили строительную площадку Витебской развязки западного скоростного диаметра, общей протяженностью 2,6 км, открытие которой запланировано уже в следующем году.
Развязка будет включать в себя 6 полос движения, пропускная способность – 70 тысяч машин в сутки. Разрешённая скорость движения 110 км.ч. Общий срок строительства объекта - 4 года.
Особенность развязки – это конструктивные решения, благодаря которым удалось создать двухэтажную эстакаду на небольшом участке. Развязка представляет собой два раздельных бетонных строения, не связанных между собой.
При проектировании было много вариантов решений, которые должны были занимать определенный видовой габарит. Но из-за ограничений и плотной городской застройки решено было сузить площадь строения и выбрать двухуровневое движение.
Сама магистраль будет платная, с применением современных безбарьерных пунктов оплаты Free Flow. Это рамки-считыватели, которые позволяют водителям оплачивать проезд без снижения скорости движения.
Вот так благодаря современным разработкам и инновациям дороги становятся комфортным и безопасными.
Завод Продмаш – с нами дороги безопаснее!
